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宇野駅をうろうろ

JR西日本、国鉄型車両の中国地方地域色、黄色の115系。
JR西日本 宇野線 115系

ここはJR西日本の宇野駅。宇野線の終点です。
JR宇野駅駅舎
なんかアートっぽい線が入ってます。

駅構内へ。
宇野駅構内

正面奥にホーム。まさに終端駅の作り。
宇野駅ホーム

岡山へ行くには茶屋町で乗り換えです。
JR宇野駅路線図

宇野駅前

駅前はすぐ海。
宇野駅前地図

3か月前の12月に宇高航路が廃止されましたね。むしろ瀬戸大橋が開通して30年も継続していた方が凄いような。
宇野港

こちらは瀬戸内海の直島行のフェリー。複数航路あるようです。
宇野ー直島フェリー

宇野ー直島フェリー

四国や島も含めて、瀬戸内海沿いはアートっぽいものを結構見ます。
宇野駅前オブジェ

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山口県・美祢駅に行ってみた

山口県、美祢線の美祢駅前に駐車。宇部から日本海側へ移動中に寄りました。
美祢駅前に停車中のスバルXV

駅構内に入ってみます。学生多め。
美祢駅構内
地方は車社会なので鉄道使うのは車を運転できない層がメインなんですかね。

美祢市の北は下関、長門、萩。南は宇部市。
美祢市付近地図

美祢線は厚狭駅から長門市駅を結ぶ路線です。
美祢駅路線図

ホームへ。
美祢駅名標

これしか運転本数ありません。
美祢駅時刻表
通学で使うのにこの本数はしんどいですね。

狙ったわけでもないのに、運よくちょうど入線してきました。
美祢線キハ120形
以前、関西本線でも見たキハ120形1両編成。仙崎は長門市の一つ先の駅です。

美祢線仙崎行

車に戻ると隣にはマツダ3。XV買うとき、最後まで候補に残ったのがマツダ3でした。
結局マツダ3は選びませんでしたが去年6月時点で同じマツダのCX30が出てればそちらにしてたかもしれません。
スバルXVとマツダ3

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岩国・錦帯橋に行ってみた

山口・岩国に来ました。有名な錦帯橋です。
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橋を渡ります。驚いたのは橋を渡るのにお金が必要なこと。
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まぁ維持費、修繕費に必要なのでしょう。

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渡ったらまた戻ります。
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奥には山。
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ロープウェイもあります。
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右には岩国城。
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ロープウェイ乗って岩国城に行きたかったのですが、時間の関係で諦めました。

近くには佐々木小次郎像がありました。
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岩国の先、下松SAに寄るとこんな展示。
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イギリスに輸出されてる車両ですね。
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下松の日立製作所で製造され輸出されてます。

うちにあるclass365も実車は下松製ですね。
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智頭駅で働くクルマを見る

鳥取県、JR智頭駅です。
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因美線の駅です。
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すぐ隣には智頭急行智頭駅。
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上郡行の普通列車。
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京阪神と鳥取を結ぶスーパーはくとは智頭急行線経由で走っています。
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その智頭駅前には、道路を封鎖して、黄色い車がたくさん展示されてました。
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この時はまだ秋。もうすぐ出番がくる除雪車などが並んでました。
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こういう車が動いているのを生で見たことはありません。
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小型の除雪機。
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雪国は大変そう。
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フェリーから海上自衛隊、護衛艦かが、潜水艦を眺める

もうすぐ呉港。
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右舷になにやら大きな船。
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自衛隊最大の護衛艦、いずも型護衛艦、2番艦かがです。
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でかいです。
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以前、いずもに乗ったことありますが、かがは初めて見ました。
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かがの右側には潜水艦。
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5隻停泊中。手前はX舵のそうりゅう型ですね。
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以前、道路側からも見たことあるのですが、道路と金属のパイプの扉で仕切られているだけで、
某国の工作員がその気になれば、沈められそうで怖いです。
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かがからは離れていきます。
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かがの左側、右は護衛艦さみだれ、左は輸送艦しもきた。
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さみだれの格納庫
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しもきたはおおすみ型輸送艦の2番艦です。おおすみも甲板に乗ったことがあります。
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前後の扉が開いて、向こう側が見えてます。

こちらは海上保安庁。
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そうこうしているうちに呉港へ。
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てつのくじら館の潜水艦と大和ミュージアム。
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ちょうど江田島行のフェリーが出航。
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呉港に接岸。
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呉を出て数十分後、広島へ。
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車に戻ります。

結構、呉で降りました。
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出雲をうろうろ

出雲大社です。
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出雲大社は3回目くらいなのですが、前の道が綺麗でお洒落な感じになっていてびっくり。
前来た時はもっと寂れた感じだったのですが…
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その後は稲佐の浜へ。
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ここは初めて。

出雲市駅に入線するやくも。
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ちょっと、KATOのゆったりやくもが欲しくなってきたりして…

この後は山の方へ。
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奥出雲町です。
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妖怪だらけの境港&ベタ踏み坂

境港に来ました。
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境港駅のベンチは鬼太郎。
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駅のすぐ隣にはフェリー乗り場があり、隠岐の島への船が出ています。
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境港の街は、鬼太郎と妖怪だらけです。
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近くに停泊中だった海上保安庁の船。
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境港駅から車ですぐ、江島大橋。通称ベタ踏み坂。
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結構な勾配に見えますが、走ってみるとそんなことはありません。

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倉吉をうろうろ

倉吉駅です。
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鳥取中部。
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鳥取行の気動車が停車中。
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2両編成です。
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鳥取ということで、梨の博物館。
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通常、入館料300円かかるのですが、この日は無料でした。
3種の梨を食べ比べできました。

一番、興味を引いたのはこのジオラマ。建物と踏切より奥は壁で、壁に描かれた絵なのですが
ジオラマと自然に繋がっており、違和感がありませんでした。
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古い街並みをうろうろして、
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倉吉線の鉄道記念館へ。
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雨ざらしです。
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こんな小さな建物で、中に入ると、照明のスイッチは自分で入れます。
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鉄道むすめではないよう。
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宿は倉吉近くの三朝温泉。
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なんか、花火が上がってました。
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鳥取砂丘&日本海でシーカヤック

いきなりですが、海に出てます。
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鳥取の浦富海岸からシーカヤックに乗って日本海に出ました。
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洞窟なども入りつつ、たっぷり2時間はシーカヤックを楽しみました。
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その後は鳥取砂丘が見える見晴らしの丘へ。
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ここからリフトに乗ります。
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道路の上を渡ります。
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リフト降りると目の前は砂丘。
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そういえば、シーカヤックからも砂丘が見えました。写真撮り忘れましたが。

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因美線・小川沿いの古民家カフェでまったり

小川の横に架線もない単線のレール。こののどかな風景は因美線です。
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小川の橋を渡って、写真左の古カフェにお邪魔しました。
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中はこんな感じ。
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食事メニューもあり、昼前でしたのでチキン南蛮定食を注文。サクサクしておいしかったです。

ここの店、「川のhotori 用瀬」は「ふるカフェ系 ハルさんの休日」という番組に出ており
通り道だったので寄ってみた次第です。
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キハ187系特急スーパーいなばが通過。
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次は智頭急行から直通の普通列車。
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鉄道むすめヘッドマーク付き。
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大原駅で見た、智頭急行の宮本えりおです。
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近くの用瀬駅にも歩いて行ってみました。
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