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初めてのグリーン車

普段、月に1、2回は仕事で首都圏-関西圏を往復します。
その際は新幹線、EX-ICの普通指定席を利用します。

個人のEXであれば、何度か乗ればグリーン券を入手
できますが、私のは法人カードなのでそういう特典はありません。

しかし、今回たまにはということでグリーン車に乗ってみました。
恥ずかしながら初めてのグリーン車です。
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雰囲気が普通車と違います。

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座り心地も違います。

普通車にはないもの。
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WEDGEと足置き。WEDGEは普通に買うこともあるので
お得な感じです。

価格差は2000円弱でしたが、それくらいの価値はあったので
たまにはいいかもしれません。

富士山も綺麗でした。
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川崎駅建設予定案

GWも中盤ですが、皆さんいかがお過ごしでしょうか。
レイアウト作成のほうは、ちまちまアルミの穴開けしていますが
一通り進んでから掲載したいと思います。

今日は川崎駅の建設予定案についてです。
現在、川崎駅東口は2011年のリニューアルに向け工事が進んでいます。

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この2011年の姿をレイアウトで再現する予定です。

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バスターミナルの構成が変わり、アゼリア(川崎地下街)入口の上から大きな屋根が出来ます。
バスターミナルの多くは京急高架の向こう側に移動するため、高架手前まで再現する予定の
レイアウトでは停留するバスの数が減ってしまうのは残念です。
緑が増えるのはいい感じです。

あと東西連絡歩道の再現もポイントです。
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オマケ。205系南武線、E233系京浜東北線がうまい具合に並びました。
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川崎駅到着直前の京浜東北線です。
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ポイントスイッチボックスの加工(2)

最近は、レイアウト以外の記事ばかりでしたが
裏ではポイントスイッチボックスの穴あけを続けていました。

やっと、一通り穴あけが出来ました。

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ポイント31個分と、渡り線の電源切り替えスイッチ3箇所です。
手作業ですので多少ずれていますが、よしとします。

こんな感じで設置します。
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下にスクリーンがあって邪魔ですが、横から手を出して
ポイントを切り替えます。

ポイントからのケーブルは2個のコネクタに集約されています。
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これをボックスに接続します。

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ポイントスイッチボックス完成(配線図を描く)

引き続き、ポイントスイッチボックスの加工を続けます。
開けた穴にポイントスイッチを埋め込み、配線をしていきます。

ポイントスイッチ埋め込み完了した状態です。
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実際には、いくつか配線する度に動作確認をしながら進めていきました。
動作は全く問題なく、全ポイント動作OKでした。

後ろからみた状態。
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一番左のコネクタにKATOのパワーパック用電源を接続します。

次は、空いたスペースに以前紹介したICテープを使って配線図を描きます。
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複々線ですので、各線を色分けします。
(よく見ると、京浜東北、山手、総武、京葉線色ですね…)
ポイントも色分けして、どの線に属しているかわかりやすくします。

あとは配線図、ポイントそれぞれに、番号をつければ完成です。

ちょっと引いて見ると…
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手作り感あふれる、このボックスだけ浮きまくりで違和感ありすぎですね…

レイアウト真ん中に配置したのは失敗かもしれません。
ここをディスプレイ置き場にして、ボックスは一番端にするか…
そうすると、延長ケーブルを自作しないといけないのが面倒…
悩ましいところです。

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枕木敷設とレール固定

ポイント電動化も完成しましたので、再びレイアウトの方に戻ります。

今まで各車の走行試験を繰り返してきましたが、仮固定している
レールについては特に問題がないことがわかりましたので、本固定することとします。

こちら仮固定状態。
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釘で固定しており、ジョイナー部分も枕木がなく、見栄えが悪い状態となっています。

まずはPC枕木の敷設です。
これは、PECO NファインのPC枕木です。
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ジョイナーがある部分のレール横から枕木を入れますので
レールを固定する爪の部分が邪魔となるため削除します。
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ちょっと雑ですが、設置してしまえば目立たないので問題ないです。

ジョイント部分に、PC枕木を入れてレールを接着剤で固定後、釘をはずした状態です。
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最初の写真と同じ箇所ですが、大分見栄えは向上しています。
よくみると、どこがジョイント部分かわかりますが…

全てのレールに同じ処置をしていきます。

オマケ。多摩川を渡る京急2100形。こう見ると、多摩川の幅は広いですね…
右の方には、河川敷が続いていますので、やはりレイアウトでの
多摩川再現は至難の業ですね。(せいぜい鶴見川?)
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運転室前面展望のブルーレイソフト

レイアウト作成の際には、バラストの汚れ具合、架線柱の構造、線路際の標識など
駅などで写真を撮って参考にすることが多いのですが、
うまい具合に手持ち写真で参考になるものがないこともよくあります。

そんな時、運転室前面展望映像のソフトを持っていれば
好きな駅の画像を自由に見れますので、結構役に立ちそうです。

いろいろソフトを調べましたが、ほとんどはDVD…
正直、今更画質イマイチのDVDを買う気にはなれません。
なので、数少ないブルーレイソフトの中から選びました。

東京-熱海 東海道線なんてのがあれば即買いでしたが、そういうのはなく
近いのでは成田エクスプレス(大船-成田空港)がありましたが、品川-横浜が横須賀線なので
肝心の川崎駅を通らず、将来東海道線が出ることを期待してパス。

結局、西の東海道線、姫路-近江塩津(両端は山陽線、北陸線ですが)
のソフトがありましたので、それを購入。

さっそく視聴。
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全3時間くらいですが、全てをプロジェクタで見ることはなく、
あとは、こんな感じでネットしながら見ていました。

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ジョーバしながら見たりして。
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画質もまぁまぁよく、各駅の違いもよくわかり、役立ちそうです。
あとは東海道線、京急、東海道新幹線あたりが出てくれるとうれしいのですが。

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静岡ホビーショー(その1:パワーユニット、車輌等)

今日は静岡ホビーショーに行ってきました。
私の興味あるものに絞って紹介していきます。

新横浜10:16発、こだま645号です。今はこだまでも700系。
いつもはほとんどN700なのですが、車内で充電できないのはやっぱり不便。
あと、普段通過するばかりの駅に止まるのは新鮮でした。
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久しぶりの静岡駅。
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ホール入ってすぐがtomixのブースで、tomixから順に各メーカーを巡っていきました。

まず、個人的に大注目のワイヤレスパワーユニットです。
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トレインスコープを使って、プロジェクタで見ながら運転する場合、
パワーユニットを持ち運びたいと常々思っていましたので、まさに待望のパワーユニットです。
また、運転台反対側に持っていき運転したりと、いろいろ楽しめそうです。
出力1.2Aというのもgood。ここをケチらずにしたのはよかった。
tomixの低価格(低出力)パワーユニットは正直使い物にならないので…
使ってみて問題ないようでしたら、今後の配備パワーユニットはこれに統一するかもしれません。

デジカメのように色展開もあるようです。
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次は車輌ケース。これまではCASCO製を使うことが多かったですが、
他ケースとの整合性を考えて、今後はこちらへ移行していきたいです。
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エコレールマークつきのコンテナ。N,HOの順です。
今回はHOの方を購入予定。コンテナは手を出し始めるときりがないので
せめて、貨物駅に収容できる程度に自制せねば…
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いままではTomixですが、こちらはKATOのISOタンク。
これはとてもいい。売り切れ前に複数買い決定です。
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次はGreenMax。ほぅメッキとな。
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確かに光沢は段違いです。元々KATOやTomixに比べると気持ち光沢弱めでしたので
いいかもしれませんが、他車輌との調和や価格は要検討かもしれません。
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あと数回、静岡ホビーショーレポートでいきたいと思います。

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静岡ホビーショー(その2:バスコレ、ストラクチャ)

ホビーショーレポート2日目です。まずは、走るバスコレです。
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走りはスムーズで実感的でいい感じでした。道路に埋め込んだガイドに沿って走行します。
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停留所で停止します。停止後の自動発進も可能。停止時間は設定できるとのことです。
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かなり興味深いシステムですが、実際に自分のレイアウトに組み込むかというと
難しいと感じています。他のカーコレ、トラコレ車輌は走行しませんし、
バスコレ走行の専用車線となってしまうので。

でも、街中に設置するのではなく、ちょっと離れたところに走行車線として
導入するのはありかもしれません。同じ車線で複数台のバスが走れればさらによいのですが…

次はKATOの新たなビルシリーズです。
これはとてもいいですねぇ。既存品に比べ大きめで都心の風景に合いそうです。
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丸井?屋上の清掃用クレーンまで再現してるのは芸が細かいです。
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都市部のレイアウトで既存ストラクチャを使う場合、KATOのビルとTomixの総合ビルを
使いまわしてワンパターン化しやすい問題があったので、ビルのラインナップが増えるのは大歓迎です。

ただ、私の川崎駅前レイアウトでは、実在のビルを自作で作る予定ですので
これらビルは周辺部に配置することとなりそうですが、自作品と既製品との間で
クオリティの差が目立ってしまわないかが心配です。

各社のストラクチャです。質感等がそれぞれ異なりますので、
そのまま各社のものを混在されると不自然な感じとなりそうです。
街の雰囲気等で使い分けるかする必要がありそうです。
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立体駐車場はいいですね。と思ったらビル基本セットの1階のみを20セット使ってるのか…
それならその部品のみで売ってほしいところですが。

車はレイアウトに乗り切らないほどの数があるので、余剰分を駐車場に配置するのはいいかもしれません。

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静岡ホビーショー(その3:LED等小物類)

今回はレイアウトを引き立てる小物類です。
まずはこれ。ライトアップ用のLED照明キットです。
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すでに屋内用の照明は発売されていますが
ライトアップ用というのはいろいろ使い道がありそうです。
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今後、レイアウトに照明を組み込んでいくことを予定していますが
この手の市販物をどれだけ使うかはまだ決めていません。

照明を組み込む場合は、明るさ(見栄え)、手間(工数)、コスト、使い勝手
この辺のバランスを考え、自作物と市販物を使い分けていくこととなると思います。

次は風力発電機です。うまく配置すればレイアウトのいいアクセントになりそうです。
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こちらはすでに発売中の技MIXシリーズのF-15J/DJです。
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Nゲージサイズの戦闘機は各社から多々出ていますが、このシリーズの完成度はずば抜けてます。

こんなギミックも。
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そして心惹かれたのが、チヌークに取り付けてあるローター回転ユニットです。
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これはとても欲しい…

レイアウト上に滑走路は無理でもヘリ離発着できる基地はぜひ作りたいと思います。

以下はZゲージです。最近、少しずつですが製品が増えてきましたね。
気軽に大規模レイアウトをやりたい場合には、Zゲージというのもありかもしれません。
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静岡ホビーショー(その4:番外編、艦船模型)

静岡ホビーショーレポート第4弾は、鉄道模型からちょっと離れて艦船模型についてです。
実は私、結構船も好きだったりします。

まずこちら。
TAMIYA、Hasegawa等各社のモデルが100隻以上並んでいました。
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すごい迫力です。

こんごう型イージス艦各種。
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輸送艦おおすみ。
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護衛艦ひゅうがの試作品もありました。
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どれもいい出来なのですが、大きな不満が…
それは、どれも1/700であること。1/700は小さい…
一番の売れ筋なのでしょうがないのかもしれませんが。

ということで、数少ない1/350の自衛艦、イージス護衛艦こんごうです。
ありえない場所に停泊しています。
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1/350のひゅうがとか出ないかなぁ。
また一時期、小西製作所の1/200こんごうをレイアウトに導入できないか
真剣に考えてたこともありました。

こちらは舞鶴港で撮りました。手前があたご、奥がみょうこうです。
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