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東北の旅(2) 新庄駅をうろうろ

新庄から奥羽本線で北に向かいますが、次の列車は2時間後…
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駅を出てぶらぶらしてみます。
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最上公園まで歩いて行ってみました。
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再び新庄駅。新庄駅は、陸羽東線、陸羽西線、山形線、奥羽本線と東西南北へ路線が延びていますが
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終端型のホームが多いため、跨線橋を使わず乗換えできます。

北向きの陸羽西線、奥羽本線のホーム。
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南向きの山形線(奥羽本線)のホーム。
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北行きは狭軌、南行きは標準軌となります。

標準軌の在来線と、山形新幹線。
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E3系ですので、在来線と車体の大きさはあまり変わりません。

東京行です。
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新幹線の終着駅で県庁所在地ではないのは、ここ新庄だけ?
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陸羽西線経由で酒田方面、奥羽本線の大曲方面への延伸の話もあるようですが、
実現性は低く当分は新庄が終着でしょうか。
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E3系2000番台の模型化をひそかに期待しているのですが、なかなか出ませんねぇ。
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秋田新幹線がE6系に置き換わる一方、山形新幹線でE6系導入のメリットはほとんどないので、
将来、E3系を見れるのは山形新幹線だけになりそうです。

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Let's noteのはなし

今日はこんなのを買ってきました。
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まぁ、ただのノートPC(Let's note)なんですが。

色は黒です。
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これがWindows8ってやつですね。
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しかし、Windows7へダウングレードしますので、8は使いません。

今回買ったLet's noteですが、今まで仕事、プライベートで結構使ってきました。
最初のはこちら、CF-S23。1999年頃でしょうか。
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トラックボールがついています。

次もトラックボール。CF-B5。
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こんな小さな写真しかありませんでした。

ここからはトラックボールではありません。CF-L2。
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こいつは少し重かったです。

軽くなったCF-T2。
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サンライズ車内でサンライズを写してます。
この頃はWILCOMでモバイル通信していました。(左端に写っているのはW-ZERO3)

今でも現役、2年前に買ったCF-J10
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SSDは快適です。

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東北の旅(3) 奥羽本線 新庄~大曲

奥羽本線で北上します。この運賃表では右に向かいます。
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ホームの向こうには何やら車庫が。
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秋田行の701系2両編成が入線します。
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しかし乗客がたくさんおり、座席もつり革も全て埋まる混雑振りでした。
たまたまなのか、いつもなのかはわかりませんが、首都圏並みの混雑にびっくりでした。

路線図も大分北まできて、青森まであります。
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新庄駅を出発。ちょっと前まで標準軌の山形線を見ていたので、狭軌が狭く見えます。
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西へ向かう陸羽西線と分かれます。
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ひたすらのどかな単線を行く…でも車内は超混雑。
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横手で結構な人が降りました。
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途中下車して横手やきそばでも…と思いましたが、列車の本数が少ないのでスルーします。

大曲に到着。
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列車は秋田へ向け出発します。
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大曲と言えば花火でしょうか。
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東北の旅(4) 大曲駅をうろうろ

大曲駅です。
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普通の新幹線と同じく新幹線ホームへ行くには改札を通る必要があります。
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新庄駅などは改札はありませんでしたので駅によって違うようです。

大曲駅は新幹線で唯一のスイッチバック駅です。(ミニ新幹線ですが)
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秋田駅と東京方面の角館駅が同じ方向となります。

秋田方面の奥羽本線、盛岡・東京方面の田沢湖線の両方とも北向きになります。
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奥羽本線、在来線の秋田発新庄行がやってきます。
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複線なのに右側走行?と思いきや、これは単線が2本並んでいるだけです。
左側が在来線用の狭軌、右側が秋田新幹線用の標準軌です。レールの幅が違うのがわかるかと思います。

次は秋田から、E6系がやってきます。実車を見たのはこのときが初めてだったり…
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行き止まりです。
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すぐにE3系が入線してきます。
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手前が東京行、奥が秋田行です。
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先に入線したE6系が出発。
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右へカーブして盛岡へ向かいます。
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E3系は秋田へ。
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スイッチバックは見ていて楽しいですね。

こちらは模型です。
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東北の旅(5) 田沢湖線 大曲~角館

引き続き大曲駅。入線するE3系。
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E3系が並んでいます。
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来年にはE3系こまちは引退しますので、E6系だけになります。
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この光景を見れるのもあと少し。

角館から、田沢湖線普通列車で角館を目指します。
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右から秋田行き、新庄行き、盛岡行き、秋田新幹線になります。
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田沢湖線の車輌は標準軌仕様です。
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車内の様子。ロングシートの向かいにセミクロスシートがあります。
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やってきたのは角館。
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E3系R1編成が遺影のようですね…
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貨物駅構内の配置に悩む

こちらの併用軌道、川、レールに囲まれた領域に貨物駅の建物、道路、駐車場等を設置しますが
その配置をどうしようか悩んでいます。
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イベントでもないと貨物駅構内には入れませんので、どんな配置なのか
いまいちイメージがわかず…


今はGoogle mapという便利なものがありますので、各地の貨物駅を見てみます。まずは地元の川崎貨物駅。

大きな地図で見る
構内の道路を見たかったのですが、白線等はほとんどありませんね…

ちなみに駅の左側にある三角の公園(三角公園と呼んでました)は小学生の頃、いつも遊んでいた公園です。

多摩川を越えて、少し北へ。東京貨物駅です。
トラックが横付けする建物は作りたいですね。トレーラーが斜めに駐車しているのも参考になります。

大きな地図で見る

こちらは西の京都貨物駅。
あまり白線など引かず、空いているところにコンテナを積んでいますね。
大きな地図で見る

また、このアスファルト部分は京都貨物駅を参考にして作ってます。
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建物はKATO製品を使います。
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こちらのTOMYTEC製品も使えないかと考えてます。
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東北の旅(6) 角館の町をうろうろ

角館駅です。町の雰囲気に合わせた駅舎になっています。
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角館と言えば、ということで武家屋敷通りに行ってみました。
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全国的にも有名な場所ですが、やはり桜や雪の季節の方が風情がありそうです。観光客も多そうですが…

角館駅に戻って…JRの隣には秋田内陸縦貫鉄道の角館駅があります。
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中では写真展をやっていました。
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当初は、ここ角館から鷹ノ巣まで内陸鉄道に乗ろうかと思っていたのですが、時間の都合で諦めました。

江ノ電と高速バスを共同運行しているとのことで、江ノ電コーナーもありました。
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こじんまりとした、きっぷ売り場。
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ホームはJR側からも見えます。
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ちょうど1両編成の角館止まりの列車が入線。
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東北の旅(7) 田沢湖線・奥羽本線 角館~大曲~秋田

角館駅構内に入ると、ちょうどE6系が入線したところでした。
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秋田・大曲へ向けて出発します。
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その後、先ほどのE6系と同じ線路を通って、普通電車の大曲行きが入線します。
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普通電車の上下線、秋田新幹線の上下線、全て同じ単線で運行してるのも凄いです。
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余目→新庄→大曲→角館とやってきましたが、再び大曲へ戻り、秋田へ向かいます。
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大曲駅では、秋田新幹線の発着ホームへ入線します。
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ここで秋田行に乗換え。こちらは狭軌。
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秋田駅です。
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この辺りでは一番栄えている駅のようです。
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大曲駅同様、新幹線は改札が分かれています。
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東北の旅(8) 秋田駅をうろうろ

秋田駅です。
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こちらの東口はあまり店などなく、

東西連絡通路を通って、
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反対側の西口に商業施設が集まっており、賑やかでした。
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真ん中にあるフォーラスというショッピングセンター、いろんな所で見たような?
と思い出してみると金沢、姫路、大分で見ていました(こういう建物などは一度見たら結構覚えてます)
姫路のフォーラスで上のほうにある模型屋に行ったので名前を覚えていたというのあるのですが。
これだけ見るということは、全国各地のチェーンがあるのかなと思い、調べてみると
他は仙台にあり、全国に5店しかないようで、偶然にもそのうち4店を見ていました。

構内に入ると、立派な1/5のD51がありました。
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男鹿線のキハ40系を発見。
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全車に運転台がありますね…

側面にはなまはげ。
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こちらは6両編成で両運転台が4両、片運転台が2両、1編成に運転台が10もあります。
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普通列車の主力は701系。
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秋田を離れるとしばらく見れなくなるE3/E6系を眺めます。
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E6系は人気ですね。常に誰かが記念撮影してました。
ただ、これからは半年後に引退するE3系こまちの方が人気になるかも。

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京都の紅葉&叡電・嵐電

大分寒くなってきまして、夏からいきなり冬に近付いている感じですが
短い秋を感じようと紅葉を見に行ってきました。場所は京都。

まずやってきたのは南禅寺。
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普通の街中です。
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銀閣寺。うーんまだ見頃には早い?
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もっと北に行こうと叡電に乗ってみました。
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すると、運転席付近に「取材」の腕章をつけた人が4人ほど。

どうやらビデオカメラを設置していたようです。
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3Dとあります。運転席展望のブルーレイ3Dソフトでも出すのでしょうか?

乗った車輌はこちらです。
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線路沿いにも紅葉スポットがありました。
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鞍馬寺の様子。
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定番?修学院駅。
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高野川沿いを北へ。
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北大路通りを西へ向かい金閣寺へ。
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さらに西の仁和寺。
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ここは人が少なく、落ち着いていていいですね。

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嵐山の紅葉はまだまだな感じでした。
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叡電見たなら、嵐電も見ないと。
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夜は毘沙門堂。
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ちょっと来るの早すぎたかもしれません。見頃は一週間後くらいでしょうか。

オマケ。北白川の天下一品総本店。
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普段、よく天一には行くので、近くに来たのでせっかくなので総本店へ行ってきました。
座席も少なくこじんまりとしてました。味はいつもの天一と変わりませんでした。

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