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つなげて!全国”鉄道むすめ”巡り(10) 愛知高速鉄道・八草みずき

愛知県に来ました。ここはリニモの愛・地球博記念公園駅。
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3両編成のリニモ車両がよく見えます。
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駅構内は人の気配なし。
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券売機横でスタンプを押します。
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大体どこの駅でも他に同業者(スタンプを押しに来ている人)がいるのですが、ここはいませんでした。

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窓口にはアクリルフィギュア。
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のぼりは改札内にありました。
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せっかくなので、公園内も散策。
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これはとなりのトトロのサツキとメイの家。
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tomix 733系1000番台はこだてライナー入線

tomixの733系1000番台はこだてライナーが入線しました。
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733系ならKATOが商品化と思いきや、tomixが先行。

6両を格納。8両分格納できるスペースがあります。
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733系は札幌近辺で緑のラインのをよく見ますが、こちらはラベンダー色。

はこだてライナーは北海道新幹線開業日に新函館北斗駅で見ました。
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この日の新函館北斗駅はすごい人出でしたが、今はどうなんでしょう。
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新函館北斗駅と函館市街の間の移動はレンタカーだったため、はこだてライナーには乗ったことありません。

レイアウトへ。写真撮った時は気付きませんでしたが、ホロが少しずれてます…
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側面のマーク。こちらもくっきり印刷されてます。
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先頭車同士の連結はホロがある方が実感的。
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TOYOTA プリウスPHVに乗ってみる

先週末、ちょっとディーラーに行ってきました。
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派手な色のC-HRがあって、

その隣には、プリウスPHV。
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普通の現行プリウスはカッコワルイですが、こちらは精悍な顔つきでなかなかカッコイイです。

後ろ姿は、ランプが縦でイカのようなプリウスに比べ、横基調。
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かっこよくはないですが。

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この後、ディーラー営業と話をして、試乗したいことを伝え、準備してもらいました。
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乗り込んでまず気付くのは大きなディスプレイ。
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内装で通常プリウスとの一番の違い。

地図も縦長で情報量が多く、見やすいのかと思いきや…
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なんか見にくい地図。精細感が足りないのと色使いがいまいち。

ナビ画面を出しても下だけなので、上半分で地図が見れるのは便利そう。
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バックカメラは上半分のみ。下半分には俯瞰図を出すとかしたら便利そうですが。
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肝心の試乗ですが、バッテリーフル状態で、モーターのみで走行しましたがエンジンとの違いはわからず…
ハイブリッド走行でも、出だしはモーターですので、区別はつきにくいです。

これを買うかというと、通常プリウスとの価格差の価値は感じないですね…
毎晩、家で充電出来て、毎日通勤で50km程度乗るという使い方なら価値はありそうですが
私は土日しか乗りませんので…しかも、基本は遠出。

全国のディーラーで急速充電し放題とかなら、魅力的ですが
PHV(EV)普及のため、そこまで力はいれないようです。

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伊豆急下田駅で伊豆クレイルに遭遇

ペリー来航記念碑。ここは下田。
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伊豆急下田駅に来ました。
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黒船もあります。
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駅構内へ。
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下田駅は、伊豆急行の終点。川崎までは3,560円。
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ホームへ行ってみると、たまたま伊豆クレイルが停車中でした。
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後で調べてみると、土日のみ1日1本しかないようで、偶然見ることができました。

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小田原行です。
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窓側を向いた座席。
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こちらは個室っぽいボックスシート。
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何か料理が出るよう。
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駅名標には伊豆クレイルのマーク。
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一通り見て奥の方へ行くと…
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新旧踊り子。新の方も、結構古いですが…
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伊豆クレイルの隣は普通列車。
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普通列車の割にはよさげなシート。
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651系も常磐線の時とは、結構印象変わります。
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室堂の雪道をうろうろ

こちらの2両編成の列車は富山地鉄。
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立山駅ホームに停車中の車両はレッドアロー。
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立山駅からケーブルカー乗って、
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バスに乗って、
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室堂にやって来ました。
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以前に、長野側の信濃大町から立山黒部アルペンルートを通って来た事ありましたが、
今回、富山側から来てみました。

雪の大谷。
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この車両で除雪したそう。
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今回、室堂ではちょっと雪道を歩いてみました。他の人は登山の恰好ですが、
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半袖シャツのまま雪道へ。

噴煙上がってます。
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池もあります。
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一時間くらい雪道歩いて、ようやく人工物が見えてきました。
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オマケ。昨日山道を走っていた時に遭遇。
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急カーブが続く道でしたが、どうやってひっくり返ったんだろう…

帰り、同じ場所を通ると、邪魔だったためか立てていました。
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成田・関空で見るラッピング航空機

先日、成田から飛行機に乗った時、展望デッキからいろいろ眺めてました。
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日系航空会社からは引退しましたが、ユナイテッドでは現役のジャンボ。

デルタもあります。
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こちらは貨物機。
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この展望デッキからはユナイテッド機が多めでした。
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次はB787。
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エアカナダも。後ろのANA機もB787です。
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UAEのエティハド航空も。
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次にやってきたB787はスターウォーズのR2-D2ラッピング。
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過去に見た他のタイプのスターウォーズラッピング。
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こちらは関空で見たラッピング機。
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空から見た関空に
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乗船したこともあるフェリーさんふらわあ。
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つなげて!全国”鉄道むすめ”巡り(11) 東武鉄道・栗橋みなみ

埼玉県の栗橋駅。
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駅前の商店街にはたくさんの鉄道むすめの旗がはためいてます。
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ということで、スタンプを押しに来たのですが、ここだけは行先がちょっと違います。
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駅から歩いて10分弱、酒屋に到着。
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この店にスタンプがあります。
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店にお邪魔して、スタンプ台へ。
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結構派手です…

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フィギュアやらグッズやらあります。こんなに種類あるんですね。
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鉄道むすめ以外もちらほら…
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酒屋なので酒もあります。鉄道むすめラベルですが。
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過去の鉄道むすめスタンプ。
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栗橋駅に戻ります。JRの改札と
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東武の改札が並んでます。
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普段あまり見ない東武の運賃表。
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路線名をスカイツリーライン、アーバンパークラインと改名したのもあれば、日光線、伊勢崎線とそのままのもあります。

そこを100系スペーシアが通過!
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しかし、気付くのが遅れて、こんなのしか撮れませんでした。

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碓氷峠鉄道文化むらに行ってみる

横川の碓氷峠鉄道文化むらへ行ってみました。
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EF63の運転席。
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碓氷峠といえば重連運転。
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当時活躍していたEF63。
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動態保存のEF63もありました。前の扉が開いているのを初めて見たかも。
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他にもたくさんの機関車等あります。
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碓氷峠に関係ない機関車もありますが…

近くにあった小屋。雑然としてます。
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展示用レイアウトもありました。
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夜景もあります。
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この後は、碓氷峠を越えて
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軽井沢へ。
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鷲羽山から瀬戸大橋を眺める

軽く山道を登ってきて、
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この階段の先から見えるのは、瀬戸内海と瀬戸大橋。
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なかなかいい景色。岡山から四国へ続くたくさんの橋を総称して瀬戸大橋と言うよう。
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こちらの橋は一番本州よりの吊り橋。
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ここの駐車場近くの展望台から更に歩いて奥へ行けます。
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こんな道を行きます。
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だんだん橋の根元へ近づきます。
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こっちは岡山側。
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途中にあったレストハウス。
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橋に繋がる高速道の真上に来ました。
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大きな橋ですねぇ。
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高松や松山に行くため、列車ではこの橋を何度も通ってます。
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レストハウスに戻って、そこにあった橋の模型。
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車で降りて、下から橋を眺めます。
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こちら、あちこちで見た「ひるね姫」という映画のポスター。
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このあたりが舞台のようです。
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東武ワールドスクウェア(1) 東京駅に入線する200系、201系

ここは東武ワールドスクウェア。
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ひとっ走りやってきました。

入ろうとすると、こんな看板。7/22東武ワールドスクウェア駅開業!明日ですな。
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駅は目の前にあります。これがその駅です。この時点ではまだ建設中で骨組みのみ。
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園内に入ると、いきなりスカイツリー。
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大迫力。本物のよう。
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こちらは本物。あんまり変わらない?
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スカイツリーの根元にはスペーシアが走ってます。
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ちゃんと乗客も乗ってます。

こちらは東京駅。
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ちょうど列車がやってきました。懐かしの200系。
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ちゃんと走ってます。

東京駅へ入線。
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少し停車したら、
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すぐに発車。
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次に来たのは201系中央線快速。
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一番手前のホームに入線します。
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周りには東京近辺の建物があります。まずは東京ドーム。
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国会議事堂。
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ちょっと離れて成田空港。
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ジャンボばかりなのが古さを感じます。

レールに沿って飛行機が動きます。
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荷物を運ぶ車も動いてます。
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